CAMPEONATO PORSCHE 997 NSR 2ª CARRERA

 

Ya ha pasado un mes desde la primera carrera del campeonato y este sábado 20 de noviembre, los pilotos se volvían a dar cita en el circuito para disputr la segunda carrera. 

En esta ocasión, Ignacio causo baja a última hora, al igual que Pablo. Por otro lado, Pedro hizo su debut  tras su ausencia en la primera carrera. Asi que finalmente fueron 11 pilotos los que tomaron la salida.

El semaforo se apagó y los pilotos arrancaron sus motores poniendo rumbo a la primera curva.

Alguna salida de pista, permitió a los pilotos de la parte trasera ganar una o varias posiciones. 

Tras la primera vuelta, la carrera se ordenaba con Toni en la primera plaza, seguido de TJ y David. Jesús encabazaba el segundo grupo junto a Luis, José y Marco.

Al igual que en la primera carrera, Carlos y César parecieron pactar que la carrera solo iba a ser entre ellos dos y que fuera mas el fallo que uno de ellos que los acierto, los que ordenaran a estos pilotos al final de carrera.

Oscar se sumaba a eta fiesta pero poco a poco se alejaba de ellos y lucha se centró en mantener la distancia con pedro para no ser el último de la carrera. 

Pedro pagó ser el debutante y con más problemas de los esperados, con incontables salidas de pista, acabó la carrera en la última posición. 

Habían transcurrido la mitad de las vueltas y en la cabeza, Toni mandaba con cierta holgura sobre sus perseguidores, David, TJ, Luis, José y Jesús, mas preocupados de ganar la posición que de dar alcance al líder de la carrera.

Pero no solo en el grupo de cabeza había tensión, Carlos, César y Marco calcaban las hostilidades que había en cabeza. Su batalla por la séptima posición finalmente se decidió en las últimas vueltas, carlos se separaba ligeramente de sus rivales y entraba en meta por delante de ellos. Marco lo intentó hasta el último centrímeto antes de la línea de meta, de hecho ¡solo 0,02 centésimas!, le separaron de la octava plaza que se adjudicó César.

Volciendo a la zona de delante, los neumáticos de Toni comenzaron a avisar de que estaban en los últimos moenetos de su vida. Dos salidas de pista en la curva 13, antes de la recta principal y otra justo antes de meta, hicieron que el grupo perseguidor recortara la distancia hasta sentir el aire de sus escapes en el pasabrisas de sus coches. 

De esta lucha salió vencedor David, quien se  adjudicó la segunda plaza, por delante de TJ Luis, José y Jesús que entraron en meta en este orden. 

Pasar por debajo de la bandera a cuadros y con davis justo a su lado, Toni respiró profundamente y pudo relajarse, porque solo 0,12 centésimas fue la distancia que le separó de David por la primera plaza del podium. 

Después de esta segunda carrera la clasificación se aprieta considerablemete en todas las posiciones.

TONI                   23

TJ                        23

DAVID                19

LUIS                   19

JOSE                  14

JESUS                12

IGNACIO             8 

MARCO               8

OSCAR                6

CESAR                6

CARLOS             6

PABLO                3

PEDRO               1

CAMPEONATO PORSCHE 997 NSR 1ª CARRERA

Tras la pandemia, el fabricante italiano de coches de slot  NSR decidió, creemos que con buen criterio, poner su granito de arena para que las competiciones retornaran. 

Para llevar a cabo esta iniciativa, seleccionó a 100 clubs de slot de Europa y el Club de Slot de yebes fue uno de los eligidos. 

Recibidos los coches para el campeonato en el mes de julio, los pilotos tuvieron casi todo el verano para decorarlos y ponerlos a punto para la primera carrera que tuvo lugr el pasado 23 de octubre. 

A esta primera cita acudieron 12 pilotos  y tras pasar las verificaciones, se formó la primera parrilla, dando comienzo al campeonato que cosntará de 5 carreras entre los meses de octubre y marzo. 

Las primeras vueltas fueron relativamente tranquilas hasta que todos los pilotos se fueron adaptando al  coche y al nuevo trazado del circuito, modificado durante el pasado verano.

Transcurrido el primer cuarto de carrera se formaron tres gruopos, donde la lucha por ser el primero de cada uno de ellos. 

Por delante ekl grupod e cabeza lo formaban Tj, Toni, David e Ignacio. 

Un segundo grupo encabezado por Luis recortaban la difrencia vuelta tras vuelta. 

Luis empezaba a separarse de este grupo, ayudado sin duda, por la pelea entre Jesús, José, Oscar y Pablo por la sexta plaza.

Durante estas primeras vueltas Marco cerraba este grupo en la distancia y alejandose curva a curva de los dos últimos pilotos Carlos y César.

A mitad de carrera los grupos se mantenían anunque no las posiciones. En cabeza seguían TJ y Toni, pegados uno a otro, Ignacio se colocaba en la tercera plaza y Luis se enganchaba al grupo de cabeza.

El segundo grupo se dividía en dos, Jesús y José se acercaban al grupo de cabeza, mientras que Oscar y Pablo acogían a Marco junto a ellos. 

Carlos y César seguian luchado por no ser el último. 

Los tres cuartos de carrera se cumplieron y despúes de 81 vueltas, TJ se mantenía en cabeza ampliando ligeramente la distancia con Toni. El resto de los componentes del grupo de cabeza  David, Ignacio, Luis, José y Jesús se adelanaban vuelta si, vuelta no, para no perder esa plaza de podium que quedaba libre.

Las últimas vueltas de carrera parecieron mas un juego de las sillas que una carrera. El grupo de cabeza se compacto y de dos pilotos con poca diferencia entre ellos a ser un grupo de 5 pilotos luchando por tres posiciones en el cajón de los vencedores.

Por detrás, las cosas no eran mucho mas diferentes, Jesús y José mano a mano por la sexta plaza. José, por muy poca diferencia, pasó por debajo de la bandera a cuadros.

Si la sexta plaza estaba cara, la octava no iba a ser menos, tres pilotos para una plaza, al igual que el duelo por no ser el farolillo rojo entre César y Carlos. Finalmente fue el primero quien logró superar a su rival.

La última curva fue decisiva para ordenar las posiciones tanto de la cabeza como del penúltimo grupo. En éste último fue Marco el que se llevó el gato al agua. 

Con mínimas difrencias TJ mantuvo la primera posición, Toni perdía la segunda plza en favor de David y Luis superaba in extemis a Ignacio. 

Tras el paso de todos los pilotos por la línea de meta , la clasificación de la carrera quedó de la siguiente manera.

TJ                13       

LUIS           11

TONI          11

DAVID         9

IGNACIO    8

JOSE            7

JESÚS          6

MARCO       5

OSCAR        4

PABLO        3

CÉSAR        2

CARLOS     1

 

 

III PRUEBA CAMPEONATO DE RALLY

Esta semana ha tenido lugar la tercera prueba del campeonato de rally  del Club Slot Yebes en la que se dieron cita seis pilotos. 

El rally se disputó desde el miércoles día 5 de febrero hasta el sábado día 8, en el tramo habitual, la subida al cerro de Yebes.

Los pilotos inscritos fueron pasando por el centro de verificaciones, y con la excepción de Ignacio, con un Mitsubishi Lancer y TJ, con un Renault Clio, el resto de los participantes, lo hicieron con los Peugeot 205 y 208 que tantos triunfos habían dado para la marca del león. 

El primero en salir, abriendo tramo, fue Cesar, marcando un tiempo de 01:31,57.  Toni en segundo lugar, tuvo mucho problemas para mantener su 205 en el asfalto y su tiempo final fue de 01:46,99. Ignacio también tuvo problemas con su Lancer, que se quedaba sin potencia en las subidas, aun así, pudo mejorar el tiempo de Toni, por tan solo 40 centesimas. 

Turno para TJ, que salía en cuatro lugar. Una mala gestión de la curva a la salida del túnel le hizo perder unos segundos y finalizar el tramo con 01:31,42 en su cronometro.  Luis puso en marcha su 205 y tras un tramo sin errores entró en meta después de 01:29,06. A falta de Jose por disputar su tramo, esté, era el mejor tiempo de la jornada. Nada mas salir, todos los aficionado, e incluso el propio piloto, se dieron cuenta de que el coche de Jose no carburaba bien que el tiempo al final del recorrido iba a estar lejos del mejor. Así fue, finalizó el tramo en 01:37,78. En cuanto terminó, se dirigió sin perder tiempo al punto de asistencia para intentar solucionar los problemas antes del inicio de la segunda pasada. 

La clasificación al final de esta primera pasada  quedaba de esta manera

PILOTO	TRAMO 1
Luis	01:29,06
TJ	01:31,42
Cesar	01:32,57
Jose	01:37,78
Ignacio	01:46,59
Toni	01:46,99

Tal y como marca el reglamento de este campeonato, el primero en abrir la pista en esta segunda pasada por el tramo, fue el último clasificado en la primera. En este caso Toni. El tiempo de asistencia y la mayor concentración en esta ocasión le hicieron mejorar bastante al final del recorrido, en el que invirtió 01:29,41, mejorando en 17 segundos, su tiempo anterior. Ignacio, en segundo lugar, continuaba con los problemas de potencia en su coche y 5 segundos mas, que la primera pasada, fueron sumados a su cronómetro particular. 

Jose, tras un trabajo en tiempo récord, salió al asfalto y en la primera curva, ya se vio que el trabajo de sus mecánicos había dado resultado, bajando en 11 segundos su tiempo anterior. Cesar por su parte, pareció haber cambiado los papeles con Jose y 10 segundos mas fueron añadidos a su tiempo final con respecto al primer paso.

TJ salió a por todas en esta segunda pasada, dispuesto a ponerse líder de la clasificación. Sin un solo error, marcó el mejor tiempo a falta del recorrido de Luis, en 01:24,19. 

Luis, motivado al máximo, hizo lo propio, y solo un pequeño error en la gestión de una curva le relegaron a la tercera posición en esta segunda pasada con un tiempo de 01:26,75. 

La clasificación de esta segunda pasada fue: 

PILOTO	TRAMO 2
TJ	01:24,19
Jose	01:26,01
Luis	01:26,75
Toni	01:29,41
Cesar	01:42,45
Ignacio	01:51,19

La clasificación general del rally, a falta de la tercera pasada, estaba de la siguiente manera.

PILOTO	GENERAL
TJ	02:55,61
Luis	02:55,81
Jose	03:03,79
Toni	03:16,40
Cesar	03:15,02
Ignacio	03:37,78

A falta de la disputa de la ultima pasada, los dos primeros clasificados, TJ y Luis solo estaban separados por 20 centésimas, con lo que cualquier pequeño error decantaría la balanza en favor de uno u otro. 

El primero en salir fue Ignacio, que no pudo solucionar los problemas de potencia de su Lancer, cerró este tramo y su participación, con un tiempo de 01:47,83

Cesar, a pesar de intentarlo, fue de mas a menos en este rally y su última pasada fue la peor de las tres con un tiempo de 01:48,45, que lo relegaron a la ultima plaza en este turno.

Toni, volvió a sacar toda la potencia al motor de su 205, pero la falta de tracción en una de las primeras curvas, le hizo perder unas décimas de oro. Finalizó el tramo con un tiempo de 01:29,59. 

Jose, con sus problemas ya solucionados y conscientes de que remontar alguna posición era complicado, cerró su participación con el mejor tiempo hasta ese momento, 01:29,20, solo 39 centésimas mejor que el tiempo de Toni. ambos ocupaban la primera y segunda posición del tramo respectivamente, a falta de la salida de los dos primeros clasificados. 

Era el turno de Luis. La primera curva la gestiona impecablemente y todo hacia apuntar que habría batalla hasta el final. Un pequeño error  en la tercera curva, le dejo sin tracción, con ayuda del publico y de las asistencias, volvió al asfalto, pero el poco tiempo perdido, podría ser definitivo. Acabo el rally con un tiempo de 01:34,00 en esta tercera ocasión. 

Era el turno del líder. sabiendo los problemas de Luis partir con la poco tranquilidad de tener unos segundos de margen, pero Jose y Toni habían marcado un tiempo perfecto y cualquier error podría ser decisivo. 

Las primeras curvas las trazó sin complicaciones, pero a la salida del túnel midió mal y su coche se cruzó mas de la cuenta en la bajada. afortunadamente, y al contrario de Luis, pudo mantener la tracción y volvió a la carretera sin perder mucho tiempo. Llegando al final, levantó un poco el pie del acelerador y entró bajo la linea de llegada con un tiempo de 01:24,99. 

La clasificación de la tercera pasada fue:

PILOTO	TRAMO 3
TJ	01:24,99
Jose	01:29,20
Toni	01:29,59
Luis	01:34,00
Ignacio	01:47,83
Cesar	01:48,45

La clasificación general de tercera prueba del Campeonato de Rally quedaba...

PILOTO	TRAMO 1	TRAMO 2	PARCIAL 2	TRAMO 3	TOTAL
TJ	01:31,42	01:24,19	02:55,61	01:24,99	04:20,60
Luis	01:29,06	01:26,75	02:55,81	01:34,00	04:29,81
Jose	01:37,78	01:26,01	03:03,79	01:29,20	04:32,99
Toni	01:46,99	01:29,41	03:16,40	01:29,59	04:45,99
Cesar	01:32,57	01:42,45	03:15,02	01:48,45	05:03,47
Ignacio	01:46,59	01:51,19	03:37,78	01:47,83	05:25,61

 

Un rally emocionante  hasta el final con muchos cambios de posición y alternativas.

 A falta de dos pruebas para el final de este primer campeonato de rally, la clasificación  general del campeonato queda de la siguiente manera:

PILOTO	PUNTOS
TJ	18
Luis	14
Jose	13
Cesar	9
Toni	5
Ignacio	5
De toro	3

La próxima cita tendrá lugar el próximo 22-25 de abril. EL trazado variaría un poco y como novedad, la segunda pasada, de las tres que tendrá esta prueba, será nocturna. 

Así que vayan preparando sus monturas y equipándolas con los mejores focos.

La  noche del Turini  será determínate. 

¡¡¡¡¡NOS VEMOS!!!!!

LIGA GT 2020

El pasado mes de octubre dio comienzo la segunda edición de ala LIGA GT en el Club de Slot de Yebes con la participación de 7 pilotos y las notadas ausencias de Carlos, David, David Junior y Castillo, Alonso y Mino, que por uno u otros motivos no pudieron acudir a la cita .

Por otro lado La temporada empezó con la nueva incorporación de Tony, dispuesto a plantar cara a todos los pilotos de la temporada pasada

La temporada empezó con nuevos pilotos en la parrilla y nuevas monturas, que pondrían a prueba el trabajo realizado durante los meses de verano. la puesta a punto de los vehículos y la destreza de los pilotos. 

Esta primera carrera estuvo muy igualada entre tres pilotos, TJ, De toro y Jose. La victoria fue para TJ, con muy poquito margen sobre De toro, solo tres vueltas, y cinco de diferencia con Jose. Por detrás en la cuarta plaza entró Luis, en quinta posición Pedro, con Cesar y Tony en la sexta y séptima respectivamente. 

En la parrilla de la segunda carrera pudimos ver a Carlos, ya recuperado, y a debutante Pepe, que llegaba con mucha ganas de hacer un buen papel. Par la tercera carrera esperamos que ya estén recuperados finalmente los pilotos ausentes, David, Castillo, Alonso y Mino.

Pepe comenzó de forma endiablada marcando los mejores tiempos por vuelta, Cesar, TJ y De toro, lo seguían de cerca. Por detrás, Luis, Carlos y Jose pugnaban por la quinta plaza, mientras que Tony y pedro trataban de mantener sus coches en pista. 

Vuelta a vueltas las posiciones se iban reafirmando, a mitad de carrera, pepe seguía en cabeza, Cesar se descolgaba del trio perseguidor y era alcanzado por los otros tres pilotos, ya eran cuatro en este tercer grupo. Tony y Pedro seguían con problemas en su coches y poco a poco quedaban rezagados en las ultimas dos posiciones. 

El final de carrera se acercaba y TJ conseguía pasar a Pepe, con De toro detrás de él. Dos vueltas para el final y la lucha entre Pepe y deToro facilitó el que TJ se distanciara lo simiente para poder entrar en meta como vencedor de la carrera. En su lucha por la segunda plaza, finalmente fue De Toro el que por muy poco margen entro en meta por delante de Pepe, consiguiendo así su segundo podium de la temporada. 

Luis el mejor del cuarteto perseguidor se quedó con el cuarto puesto, cesar por muy poco margen con el quinto, Carlos sexto, en su primera carrera del año, y Jose en la séptima plaza. 

En la lucha por el farolillo rojo, fue finalmente Tony quien entro por delante de Pedro, dejando a este en el último lugar de la clasificación de carrera.   

Así va el campeonato y así esta la clasificación general 

PILOTO	CARRERA 1		CARRERA 2
	VUELTAS	PUNTOS	VUELTAS	PUNTOS
CESAR	82	8	9	5
TJ	105	9	121	11
LUIS	95	5	111	6
DAVID	0	0	0	0
DAVID DE TORO	102	7	112	8
JOSE	100	6	105	3
CARLOS	0	0	108	4
PEDRO	67	4	88	1
PEPE	0	0	112	7
TONY	74	2	92	2

CLASIFICACION GENERAL

PILOTO	PUNTOS
TJ	20
DAVID DE TORO	15
LUIS	13
JOSE	11
CESAR	9
PEPE	7
PEDRO	5
TONY	4
CARLOS	4
DAVID	0

La siguiente cita será el próximo 18-21 de Marzo, penúltima prueba del campeonato.

¡¡¡¡¡Nos vemos en las carreras!!!!! 

III RALLY "ESTRELLA DE YEBES"

El pasado sábado día 14 de diciembre en las instalaciones de Yebernalia, Estación Lúdica,  tuvo lugar la tercera edición del Rally "estrella de Yebes" con 6 participantes. 

El rally se desarrollo en tres tramos con una pasada por tramo, ya que estaba sujeto a horarios y no pudimos dar mas pasadas. Este edición del rally, además, era puntuable para el campeonato de Rally del Club de Slot Yebes, con lo que los participantes tenían varios objetivos en su punto de mira.

El primer tramo se desarrollo por el los campos cercanos siendo David de Toro el primero en afrontarlo con un Alpine Renault del año 1975 y con el que marco un crono de 1:59:47.

El segundo en salir fue Luis con su 205, mejorando el tiempo de David en ms de seis segundos. 

Cesar, en tercer lugar con otro 205, tuvo muchos problemas durante el recorrido y su tiempo se fue hasta pasados los 2 minutos. 

Alvaro, debutante en esta disciplina, corrió su primer tramos, también con un Alpine A110 mejorando el tiempo de Cesar y David y colocándose segundo de la clasificación provisional. 

TJ afrontaba el tramo con el objetivo de lograr mejorar el tiempo de Luis, pero su A110, no tuvo el ritmo subsecuente para lograrlo, eso, si, mejoro el tiempo de Alvaro, colocándose segundo en la provisional. 

José había estado trabajando en poner a punto su Peugeot 208, desde la primera prueba del campeonato de Rally del club, desde que tomó la salida y gestión las primeras curvas, todos se dieron cuenta de que el trabajo no había sido en balde, y al terminar el primer tramos sorprendía a todos con un tiempo de 1:36:38, poniendo mad de 15 segundo de distancia con el segundo clasificado. 

Tras el primer tramos la clasificación estaba en cabezada por José, a 17 segundos, Luis, TJ, era tercero a 22 segundos, a 23, Alvaro, David quedaba a 24 segundos en la quinta plaza y cerrando la clasificación Cesar a 26. 

El segundo tramo fue sobre las pistas heladas de la cumbre del cerro de Yebes. Jose, como líder fue el primero en afrontar el deslizantes "asfalto", llegando a parar el cronometro en 01:30:25. 

Luis ya tenia el tiempo de referencia al que tenia que sumarle los 17 segundos de desventaja. sacándole todo el potencial a su coche, y con algún pequeño derrape de mas, termino su participación con un tiempo de 01:37:28, añadiendo así , 7 segundos mas a la distancia con el líder.

TJ, en tercer lugar, salió decidido a recortar distancias con sus predecesores, pero su tiempo, 01:29:37, solo logró recortar en un segundo el tiempo de  Jose.

David empezó el tramo con buenas trazadas en las curvas mas deslizantes, pero un par de errores, le quitaron la oportunidad de reducir distancias, terminó en 01:36:21 minutos, quedando tercero en la clasificación de este tramo.

Alvaro, sin apenas experiencia en este tipo de superficie, marcó un discreto 01:44:03 que lo mantenían en la quinta plaza provisional. 

Llegaba el turno de Cesar con ganas de demostrar que el tiempo del tramo anterior había sido un error, y que sus pilotaje, tenia mucho que mostrar. Acabó con el mejor tiempo en éste tramo 01:26:09, recortando así, algunos segundos en la clasificación. 

De la nieve, nos trasladamos al desierto, cambio de monturas y todo un desafío por delante. entraban en juegos los vehículos Todo Terreno, para atravesar puentes de madera, oasis, y grandes dunas. 

Jose, salió el primero para abrir camino y terminó el recorrido en 01:38:03 a los mandos de un Mitsubishi. Luis por su parte, al volante de un VolksWagen Tuareg, cruzaba las dunas  como si estuviera en un circuito de velocidad, pilotando un GT. terminó en 01:43:50, colocándose en segunda posición a falta de cuatro pilotos por terminar. 

David, no puedo mejorar el tiempo de los dos participantes anteriores y tras terminar en 01:50:10 se colocaba tercero, hasta la participación de TJ que con solo un segundo de ventaja en el final del recorrido, 01:49:21, ampliaba la corta diferencia y le arrebataba la tercera plaza. 

Quedaban Alvaro y Cesar por cerrar su participación. El primero afronto el desierto con todavía menos experiencia que en la nieve, aun así, el resultado fue bastante bueno, 01:56:03.

Cesar, partiendo en último lugar, solo tenía por delante un objetivo, tratar de mejorar cualquiera de los tiempos anteriores. Un error de navegación le hizo perder un preciado tiempo y con 02:11:39 minutos cerro su participación en el rally. 

Tras la disputa de los tres tramos el resultado quedo como sigue:

JOSÉ          04:45:06

LUIS          05:14:23

TJ               05:16:10

DAVID       05:26:18

ALVARO   05:38:15

CESAR      05:39:46

Enhorabuena  a Jose que revalida el titulo conseguido en la pasada edición y felicitaciones y agradecimientos a todos los participantes. 

¡¡¡¡¡ OS ESPERAMOS A TODOS EN LA IV EDICION !!!!! 

La clasificación del campeonato CSY de rally queda, después de esta segunda prueba de la siguiente manera.

PILOTO	PUNTOS
TJ	11
JOSE	9
LUIS	9
CESAR	7
IGNACIO	4
DAVID DE TORO	3
TONI	2

Se aprieta la clasificación. la tercera prueba tendrá lugar el próximo 5-8 de Febrero. 

¡¡¡¡¡  NOS VEMOS EN LOS TRAMOS !!!!!