lunes, 21 de enero de 2019

JORNADA 1 LIGA GT

El pasado sábado 19 de enero de 2019 se disputó la primera de las cinco carreras que componen la LIGA GT, con la participación de 12 pilotos. 

A las 16 horas los pilotos ya daban sus primeros pasos por el paddock  en dirección al garaje de sus respectivos equipos. 

Los primeros copos de débil nieve hicieron su aparición y a punto estuvo de ser motivo de suspensión, pero finalmente todo quedo en una lluvia, mas propia del otoño que de pleno invierno.

Estos primeros copos retrasaron la llegada de tres de los pilotos inscritos, que no pudieron disputar "la pole".

Un pequeño problema con el suministro eléctrico del circuito, retraso el comienzo de la prueba, pero una vez solventado TJ a los mando de su Pagani Zonda fue el primero en marcar el tiempo a batir. 

El crono se paro en 10,60 segundos, muy lejos de los tiempo que había conseguido en los entrenamientos. 

Por detrás, uno por uno fueron el resto de pilotos. Tras la conclusión de esta tanda de clasificación Cesar y Tibi fueron los únicos pilotos que lograron bajar de los 10 segundos. 9,755 y 9,840 respectivamente. menos de una décima entre ambos. 

Un grupo de cinco pilotos, encabezados por Jose dejaron el tiempo entre los 10,350 del primero y los 10,950 de David Alcon.

Entre ellos, se situaron por este orden, TJ, Jonny y Alonso. 

Las dos últimas posiciones de la clasificación de todos los pilotos que la disputaron fueron para Luis y Mario, con 11,022 y 11,165 respectivamente

Por su parte,  David, David Jr y Alex, ocuparon las últimas posiciones de la parrilla  al no poder participar en la tanda de clasificación y no marcar ningún tiempo.

Una vez configurada la parrilla, con todos los coches ya en pista, el semáforo se apagaba segundo a segundo, tras las últimas luces, la carrera dio comienzo. 

TJ se puso en cabeza junto con David , Cesar muy cerca de ellos y al acecho para aprovechar cualquier error de los dos de delante. 

Por detrás, un grupo de cinco pilotos encabezado por Luis, se mantenían a poca distancia de la cabeza. Tibi, Alex y David Jr , quedaban descolgados del grupo principal.

Mediada la carrera, Cesar se puso en cabeza seguido de TJ y de Luis. David con un problema en su motor, tuvo que entrar en boxes. De vuelta a la pista, ya en cuarto lugar, intentó recuperar el terreno perdido, pero a pesar de sacar todo el partido a su MClaren, no consiguió dar alcance a los tres de cabeza. 

Jonny se mantenía en la quinta plaza al volante de  su Sunred, con una ligera ventaja sobre un grupo de tres pilotos, con Jose a la cabeza, Alonso y David Alcon. 

Por detrás, ya sin opciones Tibi, Mario, Alex y David Jr cerraban la clasificación.

Con solo un cuarto de carrera por completar, Jose y David Alcon, ambos con Porsche, tienen el mismo accidente. Ambos tocan el "muro de los campeones"   a la entrada de la recta de meta, y pierden el faldón trasero derecho, lo que les obliga a entrar en boxes. 

Jose es el que menos tiempo tarda en repararlo y vuelve a pista, justo por delante de Alonso y aunque David Alcon lo intenta, Alonso realizo un control fantástico sobre él y lo relegó a la octava plaza.

Por delante nada estaba decido. El motor del mercedes de Luis no daba para más y una vez que la distancia con Jose le permitía mantener la tercera plaza, optó por no correr riesgos, afianzando su primer podio de la la temporada.

Cesar y TJ lucharon hasta el final por la victoria, beneficiados, sin duda, por el problema de David, pero el Mosler de Cesar, fue el que primero cruzó la línea de meta. 







Finalizada la primara prueba la clasificación es la siguiente:


PILOTO PUNTOS
CESAR13
TJ11
LUIS10
DAVID9
JONNY8
JOSE7
ALONSO6
DAVID ALCON5
TIBI4
MARIO3
ALEX2
DAVID JR1



Una primera carrera muy disputada, que promete un campeonato muy exigente. 

Enhorabuena a todos, y nos vemos en la siguiente carrera el día 16 de FEBRERO.

¡¡¡¡¡Pongan a punto sus maquinas!!!!! 


jueves, 17 de enero de 2019

LIGA GT

Parece mentira pero ya llevamos un mes y medio desarrollando actividades en el club, desde tardes donde hemos estado dando vueltas y vueltas, hasta llegar a este sábado 19 de enero de 2019 en el que ponemos en marcha una competición que nos llevará hasta los últimos días de primavera.

LA LIGA GT 

La competición tuvo su embrión en la pasada RESISYEBES, y a partir de ella, hemos elaborado un calendario con cinco pruebas puntuables en la que el que mas puntos obtenga, será el vencedor  del campeonato. 





El reglamento de esta nueva competición esta basado en el utilizado en la RESISYEBES, con algunas pequeñas modificaciones.

Reglamento deportivo:

Carrera de velocidad individual

Duración: 5 minutos por carril.

Voltaje: 12 voltios.

Obligatorio hacer de comisario para todos los participantes. El no hacerlo conllevará sanciones para el piloto que no realice este cometido (10 vueltas).

Los coches solo los tocará la organización y aquellas personas que ésta determine.

Cualquier otro punto quedará a decisión de la organización.

El ganador de la carrera obtendrá 1 punto mas que el número de inscritos en la carrera. El segundo clasificado obtendrá  un punto menos que el número de inscritos en la carrera. El tercer clasificado un punto menos que el segundo y así sucesivamente hasta llegar al último clasificado que obtendrá un punto.

Ejemplo:

Numero de inscritos  10

Primer clasificado:  11 puntos
Segundo clasificado 9 puntos
Tercer clasificado 8 puntos
....

Último clasificado 1 punto


El piloto que realice el mejor tiempo en "La Pole" obtendrá  un punto más, salvo que este piloto sea el vencedor de la carrera.




Reglamento técnico:


Se podrán inscribir coches pertenecientes a las siguientes categorías:


LMP, GT, TURISMOS

Cualquier otro coche fuera de estas categorías queda excluido de su participación. En caso de duda consultar con la organización.

El piloto/equipo debe competir con su propio coche y mando. En caso de no disponer de ello, la organización proporcionara a los participantes un coche (RENAULT MEGANE) y un mando (Tipo Parma).

No se permiten imanes en los coches, Los coches serán verificados por la organización en parque cerrado.

Cables, trencillas, ejes, neumáticos, corona y piñón son libres.  

El motor es libre salvo los modelos verde y naranja de Avant slot, y todos aquellos que superen las 25.000 RPM según ficha de fabricante. En caso de duda consultar con la organización.

HORARIO:

Apertura del club:          16:30
Entrenos libres:              16:30-16:45
Verificaciones:               16:45-17:00
Pole:                              17:00
Inicio de carrera:           17:15
Fin de carrera:               18:45



Para dudas, aclaraciones, y mas información:

Whatsapp:  TJ- 607565318
E-Mail:       csy@slotexperience.com

lunes, 7 de enero de 2019

CALENDARIO DE ACTIVIDADES CLUB SLOT YEBES

Ya esta confeccionado el calendario de actividades del club para esta primera parte del año (hasta Junio).

Enero
LMXJVSD
123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031
1 de Enero.Año nuevo
Febrero
LMXJVSD
123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728
Marzo
LMXJVSD
123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Abril
LMXJVSD
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930
18 de Abril.Jueves Santo19 de Abril.Viernes Santo22 de Abril.Lunes de Pascua
Mayo
LMXJVSD
12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031
1 de Mayo.Fiesta del Trabajo
31 de Mayo.Día de la Región de Castilla la Mancha
Junio
LMXJVSD
12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
20 de Junio.Corpus Christi
LEYENDA
   
DIA FESTIVORESISTENCIAS *RALLY**
   
MECANICA***PINTURA***LIGA GT ****
* LA RESISTENCIAS SON COMO LA DISPUTADA EL DIA 7 DE ENERO. LA DEL DIA 22 DE JUNIO SERA EL FIN
DE LA TEMPORADA, CON LA  ENTREGA DE PREMIOS A LOS GANADORES DE LA CARRERA,
DEL RALLY Y DE LA LIGA GT.

** LOS MESES DE ENERO -FEBRERO-MARZO LAS CASILLAS DE RALLY CORRESPONDE A LA CONSTRUCCIÓN
 DEL TRAMO FIJO.
EN ABRIL-MAYO-JUNIO SE CORRERAN LOS TRES PRIMEROS. SE CORRERA EN DOS DIAS PARA DAR OPCIÓN
A TODOS LOS PARTICIPANTES, PUDIENDO ELEGIR EL DIA DE PARTICIPACIÓN.
*** LAS CLASES DE MECANICA Y PINTURA SE DARAN A TODOS AQUELLOS INTERESADOS
 Y OCUPARÁN LA PRIMERA HORA DEL HORARIO DE APERTURA.
**** LA LIGA GT SE CORRERÁ EL TERCER SABADO DE CADA MES CON UN TOTAL DE 5 PRUEBAS. (excepto
marzo y abril que será el cuarto).
La asistencia a los talleres de mecánica y pintura es optativa, la pista estará abierta
para aquellos queno dessen asistir. En este caso rogamos respeto 
para aquellos que estén atendiendo a las explicaciones.

Los días sin actividad programada son de uso libre de los circuitos. 

Todos los dias de apertura  (sin carrera programada)se planteara una "pachanguita corta"
 entre los asistentes para seguir cogiendo ritmo con el gatillo 

Esperamos que sea una temporada llena de diversión y buenos ratos. 

¡¡¡¡¡Nos vemos en las carreras !!!!!


CAMPEONATO PORSCHE 997 NSR 2ª CARRERA

  Ya ha pasado un mes desde la primera carrera del campeonato y este sábado 20 de noviembre, los pilotos se volvían a dar cita en el circuit...