JORNADA V LIGA GT

Buenas tardes y bienvenidos una jornada mas al "Adrómeda Speedway", donde en menos de una hora se va a disputar la  la última carrera de la LIGA GT del Club Slot Yebes.

Tanto los equipos como los pilotos han estado afinando los bólidos desde la última carrera con el objetivo de llegar a esta última cita con todo a punto. 

Nada esta decidido. En la cabeza de la clasificación, dos pilotos, David y TJ, pero solo uno de ellos podrá levantar el trofeo de campeón. 

Por detrás, hasta cinco pilotos optan al tercer cajón, lo que implica que todos ellos deben hacer una carrera perfecta, sin errores. 

El semáforo del  "pit  lane" esta ya de color verde y los coches comienzan a salir al circuito para ir colocando en la parrilla de salida. 

La parrilla la componen diez pilotos, con la ausencia de De Toro y la vuelta de Jonny, ausente desde la segunda carrera. 

Solo dos de los diez pilotos deciden pasar por la línea de boxes, antes de ocupar su sitio en la parrilla. 

El cartel de tres minutos es levantado por las asistencias del circuito y los mecánicos van abandonando la pista para regresar a los boxes. 

El ruido de los motores en marcha, hace que sea casi imposible escucharse al hablar, incluso con el compañero de la televisión regional que tengo a mi lado. 

El director de carrera agita la bandera verde y los coches se ponen en marcha para dar la vuelta de calentamiento y formación de la parrilla. 

Ya asoman por la bocana del túnel, última curva y cada uno se coloca en su lugar. 

Semaforo en rojo, comienza a apagarse, cuatro, tres, dos..., se apaga el semáforo y los coches avanzan a gran velocidad para gestionar la primera curva con David a la cabeza, seguido de T.J, Cesar, Luis, Jose, Pedro, Carlos, David Jr, Alonso y Jonny. 

Primer paso por meta y las posiciones continuan igual, pero con un par de segundos de distancia entre el segundo,TJ y el tercero, Cesar.

Se cumplen ahora las primeras 40 vueltas y David sigue en cabeza, seguido por TJ, quien esta esperando un pequeño hueco para adelantarlo. La tercera, plaza sigue siendo para Cesar, pero la distancia con el segundo ya ha aumentado hasta los cinco segundos. Justo detrás Luis, con las mismas intenciones que TJ, encontrar un pequeño hueco para pasarlo. 

Carlos, comanda un grupo de cuatro pilotos, que completan, Pedro, Jose y Alonso. David Jr, con  problemas de adaptación al nuevo coche, comienza a descolgarse del grupo. Jonny con muchos problemas de estabilidad en su Ford, sufre un pinchazo, y tiene que entrar en boxes. 

Los mecánicos cambian los neumáticos y se reincorpora a la pista. ¡Atención! un neumático saltando y rodando sobre el asfalto! Es el trasero del coche de Jonny, el piloto se para en la hierba y abandona la carrera. Mala suerte para este piloto, que volvía a las carreras tras tres ausencias. 

La carrera continua, llevamos ya mas de 80 vueltas y TJ sigue buscando el hueco, Luis, por detrás, en las mismas circunstancias con respecto a Cesar. 

Carlos ha dejado el grupo y rueda en solitario en la quinta plaza. Los otros tres pilotos siguen ocupando las ,mismas plazas que hace 20 vueltas, y tengo la sensación que acabaran así, hemos visto algunas trazadas complicadas, los neumáticos no están en sus mejores condiciones y una parada de alguno de ellos, le alejaría definitivamente de cualquier logro mayor, así que estan los tres esperando el fallo del rival. 

Comienza la vuelta 90  TJ muy cerca de David, apura mas la frenada y finalmente ente consigue adelantarlo, pero ¡Ojo! por detrás Luis hace lo propio con Cesar, parece que lo hayan hablado, en el mismo punto, en la misma vuelta logran pasar a sus rivales. 

Tanto David como Cesar, intentan devolver el adelantamiento, pero tanto TJ como Luis son conscientes de los que ha constado y no van a ponérselo fácil. 

 TJ necesita que Luis adelante a David para ser el campeón, a David le basta con ser segundo. En el caso de Luis, necesita que Carlos adelante a Cesar, pero la distancia es mucha y empieza a asumir su cuarta plaza en el campeonato. Cesar, con este cuarto puesto actual, le vale para ocupar el tercer puesto del campeonato, con lo que parece haber decidido, a falta de 10 vueltas,  lo mejor es no cometer errores y que la cuarta plaza le garantiza su objetivo. 

Vuelta final, TJ entra en meta distanciado de David que celebra su titulo por todo lo alto, pasando muy cerca del muro de boxes, saludando a todo su equipo. Luis termina tercero y Cesar por fin respira. El tercer puesto es finalmente suyo. 

Todos los pilotos se felicitan unos a otros y se citan para la siguiente temporada. 

La clasificación final del campeonato queda de la siguiente manera:

PILOTO	PUNTOS
DAVID	56
TJ	55
CESAR	39
LUIS	37
JOSE	34
CARLOS	30
PEDRO	28
ALONSO	19
DAVID DE TORO	17
DAVID JR	9
JONNY	9
CASTILLO	8
TIBI	4
MARIO	3
PABLO	3
JAVIER	3
ALEX	2

La clasificación junior no sufre variación con respecto a la carrera anterior y queda como sigue: 

PILOTO	PUNTOS
LUIS	29
ALONSO	14
DAVID JR	8
JONNY	6
TIBI	3
JAVIER	3
ALEX	2

 

¡¡¡¡¡ ENHORABUENA A LOS CAMPEONES !!!!!

  

Y hasta aquí la primera edición de la LIGA GT, esperamos que hayáis disfrutado de las carreras. 

Muchas gracias a todos por esa magnífica temporada y volvemos en septiembre con una nueva edición y muchas novedades que iremos avanzando 

¡¡¡¡¡FELIZ VERANO!!!!!

JORNADA 4 LIGA GT

Tras superar el ecuador de la competición, los pilotos de la LIGA GT  se volvían a dar cita en el Andromeda Speedway para disputar la cuarta carrera del campeonato.

En esta ocasión se inscribieron 10 participantes, aunque  finalmente fueron 9 los que estuvieron en la parrilla de salida por la baja de ultima hora de De Toro, quedando ésta configurada, con TJ en la pole, con David completando la primera línea. 

En la segunda Cesar y Jose. La tercera fue para Luis y Carlos, la cuarta para Pedro y Alonso, que ganaban una posición por el abandono de De Toro, y la quinta en solitario para David JR.

Tras la vuelta de formación y la bandera verde del comisario de final de parrilla, el semáforo comenzó su cuenta atrás y cinco segundo después la carrera daba comienzo.

David no tardó mucho en superar a TJ y colocarse en la primera plaza. Cesar era superado por tres pilotos, pasando de la tercera a la sexta antes del final de las recta principal. Por detrás de él, solo tres pilotos Pedro, Alonso Y David JR. 

Vuelta a vuelta, David aumentaba la diferencia con respecto a TJ, Jose se situaba justo detrás de él, a su espalda, Luis le recordaba que estaba justo detrás. Pedro adelantó hasta la quinta plaza, pero su ritmo hacía pensar que esa no sería su posición final. 

Carlos, cual escudero de Pedro, seguía fielmente sus pasos y  relegaban a Cesar a la séptima posición. David Jr y Alonso rodaban un poco mas distanciados del resto de coches. 

Mediada la carrera, con David destacado en la primera posición, y a pesar de reportar por radio algunos problemas en su coche, no bajo el ritmo y finalmente entró en meta con una amplia distancia sobre el segundo clasificado. 

Esta segunda plaza no estuvo clara hasta las últimas vueltas. 

Con Cesar ya en la ultima posición, David Jr y Alonso se jugaron la séptima plaza, hasta casi el final de carrera. 

Pedro con su nueva montura, adelantó a todos sus rivales hasta colocarse en la segunda plaza, beneficiado, por los problemas de estabilidad que TJ comunicaba a su equipo por radio. Al final de carrera, se supo que una pieza suelta en el tren trasero, fue la culpable de la bajada de rendimiento.

Por detrás de ellos tres, Jose, Luis y Carlos rodaban uno detrás de otro, creando visualmente la sensación que en la pista había una "limusina", en lugar de tres coches. 

Las últimas vueltas fueron de una tensión extrema. Con la primera plaza ya decidida, TJ intentó superar a Pedro, a pesar de los problemas en su coche, pero en este intentó se paso de frenada y finalmente entró en meta en la tercera plaza, con Pedro en la segunda, consiguiendo, éste, finalmente su primer podio del campeonato. 

Pero la cuarta plaza todavía estaba sin definir. Con los tres pilotos luchando por ella, Jose, Luis y Carlos, llegó el momento de adelantar a uno de los pilotos con vuelta perdida, en este caso, Alonso, que en su lucha por adelantar a David JR, entró en la curva de entrada a meta por el interior, a pesar de las banderas azules, obligando al trio de pilotos a tomar el exterior de la curva. Un derrape de Alonso golpeó a Jose y le hizo perder el control momentáneo de su coche, acción que aprovecharon Luis y Carlos para arrebatarle la cuarta y quinta plaza, relegándolo a la sexta posición.

David Jr, ya sin oposición, entró en la séptima, Cesar en la octava, después de adelantar a Alonso tras el incidente y en la última plaza Alonso. 

Tras esta cuarta carrera la clasificación varía de nuevo, con David recuperando el liderato a dos puntos de TJ que a falta de una carrera,  casi acaricia el título.

La tercera plaza es la mas reñida, ya que a ella aspiran hasta cinco pilotos. 

¡¡¡¡¡TODO POR DECIDIR EN LA ÚLTIMA CARRERA!!!!!

PILOTO	PUNTOS
DAVID	46
TJ	44
CESAR	32
JOSE	31
LUIS	29
CARLOS	24
PEDRO	23
DAVID DE TORO	17
ALONSO	15
JONNY	8
CASTILLO	8
DAVID JR	7
TIBI	4
MARIO	3
PABLO	3
JAVIER	3
ALEX	2

Luis lidera el campeonato junior con 24 puntos,  que a falta de una carrera, con 13 puntos de diferencia con el segundo participante, salvo una masiva afluencia de pilotos junior y un malísimo resultado en dicha carrera, ya es el CAMPEÓN JUNIOR.

¡¡¡¡¡¡¡ENHORABUENA!!!!!  

 La segunda plaza, esta mas en el aire, pero dependerá de la asistencia y de los resultados, aunque Alonso lo tiene bastante fácil para quedarse con ella.

¡¡¡¡¡MUCHO ÁNIMO A LOS DOS PILOTOS!!!!! 

PILOTO	PUNTOS
LUIS	24
ALONSO	11
DAVID JR	6
JONNY	5
TIBI	3
JAVIER	3
ALEX	2

¡¡¡¡¡NO FALTEIS A LA CITA!!!!!

¡¡¡¡¡NOS VEMOS EN LA ÚLTIMA CARRERA!!!!!